23. listopadu 2017
Oprava přehrady finišuje
20. listopadu 2017
Nad námi létá mnoho letadel
Každé letadlo má takzvaný letový plán, ve kterém je, mimo
jiné, uvedena plánovaná trať letu. Plánuje se po letových cestách, což jsou
vzdušné koridory, vedoucí mezi leteckými majáky a. No a nad naším krajem se
takové koridory z řady zemí sbíhají a pokračují v koridoru na letiště
Václava Havla Ruzyně.
Tratě jsou sice definovány, ale v praxi jsou letadla nad
pevninou vždy pod dohledem radaru a na základě povoleni si mohou cestu zkrátit,
tj. trať opustit. Pokud letí letadla po křizujicich se trajektoriich, tak mají
bud přidělenou jinou hladinu, nebo jim v dostatečném dá řídící centrála jiný směr, aby nevzájemně vyhnula.
Evropská komise v r. 2001 schválila reformu řízení letového provozu v Evropě. Měl
by být vytvořen jednotný vzdušný prostor, který by byl přizpůsoben letovým proudům
bez ohledu na státní hranice.
Je to projekt společné
evropské nebe (Single European Sky). Projekt by několikrát změněn, v současné
době běží projekt SESAR, který by měl od roku 2020 vyřešit technologii
jednotného systému řízení leteckého provozu v celé Evropě jako první etapu
jednotného evropského nebe.
Majitelé počítačů, ale i mobilních chytrých telefonů, už několik let
používají aplikaci Flightradar 24, která pracuje
s databází letů a díky ní získávají přehled o
letadle, které právě vidí na obloze. Většina letadel je dnes povinně vybavena tzv. transpondérem ADS-B
(Automatic Dependent Surveillance-Broadcast), který pomocí radiostanice v
pravidelných intervalech vysílá informaci o aktuální poloze. Vysílání ADS-B není nijak zabezpečeno, čehož
využili nadšenci z celého světa k vybudování sítě přijímačů, sestávající z
přibližně dvou tisíc pozemních stanic, jejímž cílem je získávání těchto dat.
Vzhledem k vysoké používané frekvenci (1090 MHz) je pokrytí každého přijímače
omezeno na asi 250 až 400 km ve všech směrech. Evropa je pokryta z 99 %, dobré
pokrytí je také v USA, Kanadě, Karibiku, Brazílii, Rusku, na Středním východě,
Indii, Japonsku, Thajsku, Malajsii, Indonésii, Austrálii a na Novém Zélandu. V
jiných částech světa je pokrytí ADS-B přijímači horší a nad mořem prakticky
není vůbec. Naměřené údaje z těchto
pozemních stanic jsou následně propojeny
s databází, odkud se doplňují další informace, a projektovány do map, jak
můžete vidět na webu flightradar24.com.
Aplikace hned po
spuštění zobrazí mapu s vyobrazením letadel a letišť (ta jsou zastoupena
modrými „špendlíky“). Po kliknutí na symbol letadla, které se podle mapy
nachází v blízkosti, se na displeji objeví stručné informace o typu
letadla, letecké společnosti a údaj odkud kam letí včetně trajektorie letu. Už jsme takto sledovali třeba kamarády-chalupáře, kteří mířili letadlem na Korfu.
Běžně se stává, že uvidíte na obloze letadlo, ale na mapě
této aplikace vidět není. Pak jde buď o letadlo vojenské, nebo o letadlo soukromé,
které zmíněným systém pro sledování vybaveno není.
13. listopadu 2017
Martin na bílém koni
Tohle lidové přísloví vycházelo z pozorování, že
kolem 11. Listopadu v Česku padal poprvé sníh. Letos se svatý Marin o
jeden den opozdil, což je slušná shoda.
V Trávníku bylo pršlavé období a i na mírném svahu to při
chůzi ještě v neděli čvachtalo, teploty po ránu byly kolem plus dvou
stupňů, takže se ojínění nekonalo. Jak
si místní notují, období od konce října do začátku prosince je na chalupách to
nejméně útulné, topí se a ačkoliv by psa nevyhnal, musejí někteří místní do
mokra a mlhy alespoň dvakrát denně se svými čtyřnohými miláčky vyrazit.
V neděli, kdy se pár vytrvalých Pražáků (co si
neodpustí víkend na chalupě) chystalo k odjezdu,
se zase rozpršelo a jelo se v dešti až do Prahy. Ovšem jak ukazuje web
kamera v Horní Světlé, přes noc se prvních pár centimetrů sněhu z nebe
sneslo.
A nesmím
opomenout, že se paní vedoucí místní osvěžovny na svatého Martina dožila
významného životního jubilea, ke kterému jí srdečně blahopřeji. Své narozeniny slavila v sobotu
jen v rodinném kruhu, ale v neděli jí hrstka, trvalých původně
rekreantů a nyní již trávnických usedlíků, byla pogratulovat.
A jak se ti, co sledují i Trávnicko-Nadějský zpravodaj, dozvěděli,
v sobotu 18. listopadu se v osvěžovně bude konat posezení s muzikou
a svatomartinskou husou. Protože jde o víkend, prodloužený o páteční státní
svátek, dá se očekávat hojná účast. Tak ať je veselo a účastníkům chutná.
6. listopadu 2017
Když člověk přichází do let
všechno ho začíná bolet – se zpívalo v jednom
prvorepublikovém kupletu. Je skutečností, že i generace dětí prvních chalupářů
v Trávníku a v Naději přišla do důchodcovských let. A tak se při
posezeních v místní osvěžovně velmi často probírají nemoci a to, kdo
pobýval v které nemocnici. Ale pokud se vzpomíná na mládí, tak často
přijde řeč na to, kolik let ten který se svojí zákonitou družkou vydržel (ke
cti slouží, že chalupářská manželství jsou povětšinou trvalá, máme zde jen málo
manželství rozvedených). A tak někomu může přijít vhod přehled, jak se nazývají
výročí svatby. Každý většinou zná stříbrnou a zlatou svatbu, výjimečně diamantovou.
Ovšem i další okrouhlejší výročí mají svá označení:
Po
5 letech se slaví - dřevěná
Po
10 letech se slaví - cínová
Po
15 letech se slaví - křišťálová
Po
20 letech se slaví - porcelánová
Po
25 letech se slaví - stříbrná
Po
30 letech se slaví - perlová
Po
35 letech se slaví - korálová
Po
40 letech se slaví - rubínová
Po
50 letech se slaví - zlatá
Po
55 letech se slaví - smaragdová
Po
60 letech se slaví - diamantová
Po
65 letech se slaví - kamenná
Po 70 letech se slaví – platinová
Označení má
smysl i v tom, že si manželé (spíše tedy manžel manželce) dávají dárky z příslušného
materiálu. Pozor, dárky! Neznamená to, že třeba po sobě házejí porcelánové
talíře!
Přihlášení k odběru Příspěvky [Atom]